******有限公司年度國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)招標(biāo)公告
招標(biāo)編號(hào):ZTGA-YSFW-Y2026-03002-V1
一.項(xiàng)目情況?
1. 本次招標(biāo)人******有限公司(以下簡(jiǎn)稱“港澳公司”)誠邀國(guó)內(nèi)、外從事海洋運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的單位,參與港澳公司年度國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)招標(biāo),具體招標(biāo)內(nèi)容詳見招標(biāo)文件。
2.?本次采購方式為競(jìng)爭(zhēng)性談判。
3.?競(jìng)談方式及依據(jù):采用國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)談判方式。依據(jù)為:******有限公司物資采購管理規(guī)定(試行)》(中國(guó)鐵建供應(yīng)鏈〔2025〕106號(hào))以及其他相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章。
4.?競(jìng)爭(zhēng)性談判目的:通過本次競(jìng)爭(zhēng)性談判,依據(jù)供應(yīng)商提供的條件和服務(wù)質(zhì)量,按照招標(biāo)文件的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行綜合評(píng)判和排序,按照從高到底的得分排名,優(yōu)先選定供貨能力強(qiáng)、服務(wù)質(zhì)量高、價(jià)格合理的優(yōu)質(zhì)物流供應(yīng)商。通過本次競(jìng)爭(zhēng)性談判,選定若干家優(yōu)質(zhì)的物流供應(yīng)商,建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,確保物流供應(yīng)的穩(wěn)定性、質(zhì)量可靠性及價(jià)格合理性。
第一次競(jìng)爭(zhēng)性談判采購共設(shè) 3 個(gè)包件,實(shí)行一包件一談判。具體內(nèi)容詳見物資服務(wù)清單。本次采購將從已選定的優(yōu)質(zhì)物流供應(yīng)商中,擇優(yōu)確定 1 名或多名供應(yīng)商,作為第一次競(jìng)談的中標(biāo)單位并簽署物流服務(wù)合同,負(fù)責(zé)項(xiàng)目物流的執(zhí)行與實(shí)施。
5.?談判文件的獲取
5.1.?凡有意參加投標(biāo)者,請(qǐng)登陸中國(guó)鐵建云鏈平臺(tái)(******)注冊(cè)會(huì)員,查詢擬參與投標(biāo)包件進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名并下載招標(biāo)文件;響應(yīng)競(jìng)談文件參與報(bào)價(jià)人需繳納10萬元投標(biāo)保證金,中標(biāo)方在合同簽訂后轉(zhuǎn)為履約保證金,未達(dá)成合作的報(bào)價(jià)方會(huì)在公示中標(biāo)后20個(gè)工作日內(nèi)無息退還。
5.2.?報(bào)名截止時(shí)間為:2026年3月16日12時(shí)00分。須在截止時(shí)間前完成中國(guó)鐵建云鏈平臺(tái)(******)注冊(cè)報(bào)名。 ?
6.?競(jìng)談物資服務(wù)
6.1.?執(zhí)行期:預(yù)計(jì)2026年4月-2027年12月,執(zhí)行期21個(gè)月,計(jì)劃分批發(fā)運(yùn),每次發(fā)運(yùn)數(shù)量以實(shí)際當(dāng)批次發(fā)運(yùn)計(jì)劃為準(zhǔn)。
6.2.?主要運(yùn)輸標(biāo)的
(具體內(nèi)容見6.12物資服務(wù)采購清單表1-表3)
品名 | 預(yù)計(jì)總數(shù)量 Total Quantity | 規(guī)格型號(hào) |
散貨-鋼軌 | 150000噸 | 單根長(zhǎng)18/24/25/36/60米等 |
集裝箱-貨物集港及運(yùn)輸 | 1000個(gè) | 40GP |
集裝箱-貨物集港及運(yùn)輸 | 1000個(gè) | 20GP |
投標(biāo)報(bào)價(jià)人應(yīng)自行承擔(dān)參與本投標(biāo)發(fā)生的所有與談判有關(guān)的一切費(fèi)用,并且招標(biāo)人在任何情況下不負(fù)擔(dān)這些費(fèi)用。以上運(yùn)輸標(biāo)的為招標(biāo)單位預(yù)測(cè)量,招標(biāo)單位不保證實(shí)際承運(yùn)量,以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。實(shí)際承運(yùn)貨物超出或不滿上述預(yù)測(cè)量,仍按報(bào)價(jià)人報(bào)價(jià)執(zhí)行。
6.3.?服務(wù)報(bào)價(jià)內(nèi)容要求:包件1按照固定報(bào)價(jià)單報(bào)價(jià),包件2、包件3的報(bào)價(jià)內(nèi)容包含但不限于裝貨港口代理費(fèi)、港雜費(fèi)、裝卸費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等。
6.4.?物資服務(wù)采購清單:表1-表3
a.?表1為包件1,表2為包件2,表3為包件3,各報(bào)價(jià)方可對(duì)3個(gè)包件同時(shí)報(bào)價(jià),也可對(duì)其中1個(gè)包件進(jìn)行報(bào)價(jià)。
b.?包件1為智利梅利比亞鐵路鋼軌項(xiàng)目、G18魯伏至姆盧亞吉段鐵路鋼軌供應(yīng)項(xiàng)目貨運(yùn)服務(wù)報(bào)價(jià)招標(biāo),采用固定價(jià)模式。
c.?包件2為年度鋼軌等物資散貨海運(yùn)服務(wù)招標(biāo);
d.?包件3屬于貝雷梁、活動(dòng)板房、公路護(hù)欄、防水材料、勞保用品等的年度集裝箱運(yùn)輸招標(biāo)。
包件2和包件3的報(bào)價(jià)作為此次入圍的評(píng)分依據(jù),價(jià)低者入圍,實(shí)際執(zhí)行根據(jù)每批次發(fā)運(yùn)進(jìn)行競(jìng)談報(bào)價(jià),后續(xù)報(bào)價(jià)不高于入圍價(jià)格。
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表1(包件1):
品名 | 每根長(zhǎng)度(米) | 總數(shù)量 | 數(shù)量單位 | 預(yù)估總重量(噸) | 起運(yùn)港 | 目的港 | 預(yù)計(jì)發(fā)運(yùn)時(shí)間 |
鋼軌 | 18 | 4481 | 根 | 5000 | 防城港 | 智利SAN ANTONIO港/Valparaiso港口 | 2026年4月中旬 |
鋼軌 | 24 | 17600 | 根 | 20000 | 防城港 | 坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆港 | 2026年4月中下旬 |
備注:包件1物資發(fā)貨采用FILO條款,起運(yùn)港為艙底交貨,目的港由船公司負(fù)責(zé)卸貨。
表2(包件2)
品名 | 每根長(zhǎng)度(米) | 總數(shù)量 | 數(shù)量單位 | 預(yù)估總重量(噸) | 起運(yùn)港 | 目的港 | 預(yù)計(jì)發(fā)運(yùn)時(shí)間 |
彈條 | / | ****** | 根 | 987.36 | 上海港 | 坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆港 | 2026年7月 |
擋肩 | / | 290400 | 個(gè) | 217.8 | 上海港 | 坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆港 | 2026年7月 |
魚尾板 | / | 4430 | 塊 | 93.03 | 天津港 | 坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆港 | 2026年7月 |
鋼軌 | 12.8 | 6000 | 根 | 5000 | 鲅魚圈港 | 孟加拉吉大港 | 2026年11月 |
鋼軌 | 24 | 51000 | 根 | 50000 | 防城港 | 坦桑尼亞Tanga港或達(dá)累斯薩拉姆港 | 分批發(fā)貨,首批2026年12月 |
配件 | / | ****** | 個(gè)/塊 | 3000 | 天津港/上海港 | 坦桑尼亞Tanga港或達(dá)累斯薩拉姆港 | 分批發(fā)貨,首批2026年12月 |
鋼軌 | 18 | / | 根 | 10000 | 鲅魚圈港 | 阿爾及利亞 | 2026年10月 |
鋼軌 | 36 | 27675 | 根 | 60000 | 鲅魚圈港 | 摩洛哥卡薩布蘭卡港 | 分批發(fā)貨,首批2026年12月 |
貝雷梁 | / | 245110 | 件 | 15000 | 上海港 | 巴西薩爾瓦多港 | 分批發(fā)貨,首批2026年5月 |
備注:以上發(fā)貨時(shí)間為預(yù)計(jì)時(shí)間,實(shí)際以業(yè)主需求計(jì)劃為準(zhǔn)。
表3(包件3):品名屬于貝雷梁、活動(dòng)板房、公路護(hù)欄、防水材料、勞保用品
品名 | 起運(yùn)港 | 目的港 | 集裝箱運(yùn)輸方式 | 集裝箱運(yùn)輸方式 | 預(yù)計(jì)發(fā)貨時(shí)間 |
二三類工程物資 | 天津港 | 坦桑尼亞Tanga港或達(dá)累斯薩拉姆港 | 整箱FCL | 拼箱LCL | 2026年9月 |
二三類工程物資 | 上海港 | 坦桑尼亞Tanga港或達(dá)累斯薩拉姆港 | 整箱FCL | 拼箱LCL | 2026年9月 |
二三類工程物資 | 天津港 | 智利SAN ANTONIO港 | 整箱FCL | 拼箱LCL | 2026年9月 |
二三類工程物資 | 天津港 | 巴西桑托斯港 | 整箱FCL | 拼箱LCL | 2026年9月 |
貝雷梁、活動(dòng)板房、公路護(hù)欄 | 青島港/上海港/蛇口港 | 巴西薩爾瓦多港/桑托斯港 | 整箱FCL | 拼箱LCL | 2026年6-12月 |
車軸、車輪 | 天津港/青島港 | 摩洛哥卡薩布蘭卡港 | 整箱FCL | 拼箱LCL | 2026年7-8月 |
勞保用品、防水材料 | 青島港/上海港 | 秘魯卡亞俄港/錢凱港 | 整箱FCL | 拼箱LCL | 2026年7-8月 |
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二.運(yùn)輸要求
1.?每批次發(fā)運(yùn)量招標(biāo)人有權(quán)進(jìn)行增減調(diào)整,但每批次最終發(fā)運(yùn)量會(huì)與選定的報(bào)價(jià)人協(xié)商;
2.?根據(jù)招標(biāo)人提出的發(fā)運(yùn)時(shí)間要求,負(fù)責(zé)將物資選擇安排至適合輪次及時(shí)將貨物通過海運(yùn)方式發(fā)運(yùn),發(fā)運(yùn)貨物需安排在艙底(如鋼軌)或安排在對(duì)應(yīng)船艙內(nèi)(如集裝箱);
3.?根據(jù)實(shí)際貿(mào)易方式CIF/CFR/DPU等,確定是否需要負(fù)責(zé)在卸貨港接收物資并安排港內(nèi)的卸船,中轉(zhuǎn)、堆存、裝載并固定在收貨人車板上;
4.?如需要負(fù)責(zé)在卸貨港交貨時(shí),清點(diǎn)貨物并移交給收貨方,并簽署貨物交接單;
5.?負(fù)責(zé)購買以訂艙托運(yùn)人為受益人的運(yùn)輸一切險(xiǎn)附加罷工險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司選擇保險(xiǎn)業(yè)界信用好,償付能力強(qiáng)的公司。物資從國(guó)內(nèi)起運(yùn)港到最終交貨地必須全程投保,在此期間的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸過程中如果發(fā)生任何意外損壞、丟失等,需代理我公司向保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠。
6.?招標(biāo)人提供的數(shù)量、型號(hào)、尺寸、毛重等信息為初步信息。實(shí)際數(shù)量、型號(hào)、尺寸、毛重等信息以招標(biāo)人最終提供的清單為準(zhǔn)。
三.報(bào)價(jià)人資質(zhì)與能力
1.?注冊(cè)資本不低于100萬元,成立時(shí)間2年以上,具有從事國(guó)際運(yùn)輸所要求的資質(zhì)證書、專業(yè)技術(shù)、設(shè)備設(shè)施、人員組織、業(yè)績(jī)經(jīng)驗(yàn)等;
2.?有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和辦公地點(diǎn)以及經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng)的運(yùn)輸工具;
******銀行資信和商業(yè)信譽(yù),公司財(cái)務(wù)狀況良好,質(zhì)量保證體系完備;
4.?有安全管理責(zé)任制度、安全監(jiān)督檢查制度、崗位安全操作規(guī)程等安全管理制度,未發(fā)生過重大安全責(zé)任事故;
5.?要求具有國(guó)際工程運(yùn)輸?shù)谋kU(xiǎn)索賠能力;
6.?能夠?qū)\(yùn)輸困難做出提前預(yù)報(bào),并具有規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的能力;
7.?不允許不允許兩個(gè)或兩個(gè)以上報(bào)價(jià)人組成的聯(lián)合體參與;
8.?法定代表人或單位負(fù)責(zé)人為同一個(gè)人的兩個(gè)及以上供應(yīng)商或母公司、全資子公司存在控股、管理關(guān)系的,不得參與同一個(gè)包件競(jìng)談。
四.競(jìng)談報(bào)價(jià)文件編制
1.?競(jìng)談文件文字用簡(jiǎn)體中文或英文。所有文字、圖表必須清晰可辨。如有必要,可以增加附頁,作為報(bào)價(jià)文件的組成部分。報(bào)價(jià)文件應(yīng)按連續(xù)頁碼進(jìn)行編制,每頁有授權(quán)代表以姓氏小簽。
2.?競(jìng)談文件應(yīng)當(dāng)對(duì)詢價(jià)文件有關(guān)要求、詢價(jià)內(nèi)容等實(shí)質(zhì)性內(nèi)容作出響應(yīng)。
3.?競(jìng)談文件應(yīng)用不褪色的材料書寫或打印,并由報(bào)價(jià)人的法定代表人或其被授權(quán)人簽字并蓋單位章。委托代理人簽字的,報(bào)價(jià)文件應(yīng)附法定代表人簽署的授權(quán)委托書。報(bào)價(jià)文件應(yīng)避免涂改、行間插字或刪除。如果出現(xiàn)上述情況,改動(dòng)之處應(yīng)加蓋單位章或由報(bào)價(jià)人的法定代表人或其授權(quán)的代理人簽字確認(rèn)。
五.競(jìng)談報(bào)價(jià)文件的遞交
1.?此次競(jìng)談供應(yīng)商需制作電子響應(yīng)文件,在遞交截止時(shí)間前線上遞交響應(yīng)文件,電子響應(yīng)文件命名為“供應(yīng)商名稱-包件號(hào)”。
2.?響應(yīng)文件遞交截止時(shí)間:2026年3月19日16時(shí)00分。
3.?響應(yīng)文件遞交地點(diǎn):中國(guó)鐵建云鏈平臺(tái)(******),供應(yīng)商須登陸該平臺(tái),在響應(yīng)文件遞交截止時(shí)間前完成所有響應(yīng)文件的上傳。響應(yīng)文件遞交截止時(shí)間前未完成響應(yīng)文件傳輸?shù)?,視為放棄投?biāo)資格。
4.?如招標(biāo)人有需求,被評(píng)為成交候選人的供應(yīng)商應(yīng)無償提供紙質(zhì)版響應(yīng)文件,紙質(zhì)版響應(yīng)文件內(nèi)容須與電子版文件內(nèi)容完全一致。
六.強(qiáng)調(diào)說明
(1)本競(jìng)爭(zhēng)性談判文件本著公平、公正、公開的原則,綜合評(píng)定一名或多名物流供應(yīng)商入圍港澳公司海運(yùn)服務(wù)的合格物流商,并簽訂框架協(xié)議,詳見附件六。除包件1外,包件2和包件3每批次組織發(fā)運(yùn)前,招標(biāo)人以物流價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量、結(jié)算周期等效益最優(yōu)為原則,再由招標(biāo)人通過鐵建云鏈平臺(tái)向入圍的供應(yīng)商進(jìn)行詢價(jià),擇優(yōu)評(píng)審后,確定當(dāng)選供應(yīng)商,并簽訂當(dāng)批次物流運(yùn)輸合同,并按照該合同嚴(yán)格履行雙方權(quán)利義務(wù)。
(2)請(qǐng)報(bào)價(jià)人提供最優(yōu)方案及報(bào)價(jià),后續(xù)競(jìng)爭(zhēng)性談判執(zhí)行價(jià)格不得高于入圍價(jià)格。
(3)參與競(jìng)爭(zhēng)性談判的各方應(yīng)對(duì)詢價(jià)文件和報(bào)價(jià)文件的商業(yè)和技術(shù)等內(nèi)容保密,違者應(yīng)對(duì)由此造成的后果承擔(dān)法律責(zé)任。
(4)若入圍供應(yīng)商后續(xù)服務(wù)質(zhì)量、價(jià)格優(yōu)勢(shì)不佳,招標(biāo)人有權(quán)終止候選人資格,重新選擇合作方。
七.聯(lián)系方式
如有疑問,請(qǐng)聯(lián)系:
聯(lián)系人1:邱熾??
聯(lián)系電話:******
郵箱:******
聯(lián)系人2:馬永銓??
聯(lián)系電話:******
郵箱:******