一、主要工作開展情況

完善生態(tài)環(huán)保工作機制。梁溪區(qū)交通運輸局成立生態(tài)環(huán)境保護工作領導小組，統(tǒng)籌開展交通運輸行業(yè)生態(tài)環(huán)境保護工作，嚴格落實生態(tài)環(huán)境保護“黨政同責，一崗雙責”。領導小組組織開展交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型、污染防治相關工作，配合優(yōu)化調(diào)整交通運輸結(jié)構(gòu)，加強交通運輸綠色基礎設施建設管理，協(xié)調(diào)推動交通運輸載運工具新能源化，不斷促進交能融合發(fā)展，助力打造綠色低碳現(xiàn)代化都市。推進重點行業(yè)治理。為系統(tǒng)推進2025年度汽修行業(yè)污染治理工作，我區(qū)將堅持系統(tǒng)治理與分類施策相結(jié)合，強化源頭管控與本質(zhì)治污，以水性涂料替代為核心抓手，以穩(wěn)定達標排放為底線要求，以安全監(jiān)管為重要保障，在對全區(qū)500余家汽修企業(yè)全面摸排的基礎上，嚴格落實“應替盡替、能替速替”原則，力爭實現(xiàn)全水性涂料替代全覆蓋。同時完善激勵引導政策配套，強化多部門聯(lián)合監(jiān)管，確保治理措施落地見效，持續(xù)推動汽修行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，為我市空氣質(zhì)量改善提供堅實支撐。配合完成中央環(huán)保督察期間相關問題處置及整改，協(xié)調(diào)推動環(huán)保督察信訪整改工作。中央環(huán)保督察在梁溪區(qū)交通運輸領域涉及相關問題1個，環(huán)保部華東局督察港口領域問題1個，均已完成相關整改措施。

二、存在問題

一是長效管理還要進一步加強。企業(yè)考慮成本因素，主動維持長效的治理的積極性不高；監(jiān)管部門依賴短期集中整治多，長效監(jiān)管的手段不多。二是港口領域環(huán)保工作形勢復雜。梁溪區(qū)目前有兩個港口和一個在建港口（預計26年投入使用），其中國聯(lián)金屬材料市場碼頭位于京杭大運河、道橋科技碼頭主要為生產(chǎn)瀝青配套、建筑垃圾轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)站碼頭處在國控點周邊，三個碼頭都在環(huán)保檢查的重點范圍之內(nèi)。目前港口碼頭已經(jīng)正式移交屬地管理，需要進行必要的專業(yè)力量和經(jīng)費投入，要通過專家?guī)头龅刃问?，在管理水平進一步提升，同時也要摸索適合梁溪區(qū)交通領域特點的管理機制，通過引導、激發(fā)企業(yè)自身動能，統(tǒng)籌生產(chǎn)、發(fā)展和環(huán)保工作。三是工作合力還需進一步加強。市區(qū)兩級部門和區(qū)本級部還需在信息共享，執(zhí)法與監(jiān)管等方面還需加強合作，提升工作質(zhì)效。

三、下一步工作打算

一是聚焦降本增效與智慧綠色，優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境，持續(xù)關注重點行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展動向，加強多部門聯(lián)動，繼續(xù)落實汽修企業(yè)“應替盡替、能替速替”要求，促進汽修行業(yè)綠色發(fā)展,推動我市空氣質(zhì)量持續(xù)改善。二是提升轄區(qū)港口碼頭企業(yè)環(huán)保工作水平。鼓勵企業(yè)加大對環(huán)保設施設備的更新，協(xié)助企業(yè)建立長效管理制度，根據(jù)梁溪區(qū)港口企業(yè)的特點，爭取在船舶污染物接收處置率、岸電使用率都指標在全市排名靠前。三是加大道路建設工程環(huán)保監(jiān)督力度。建立與環(huán)保、城管等部門協(xié)調(diào)機制，對道路建設工地揚塵、生活污水排放等進行專項檢查，督促建設單位按相關規(guī)范做好工地的環(huán)保管理工作。

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